據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)正在為藻類(lèi)生物燃料(algae biofuel)研發(fā)提供支持，助力廣島大學(xué)(Hiroshima University)基因組編輯(genome editing)和東京工業(yè)大學(xué)(Tokyo Institute of Technology)的植物生理學(xué)(plant physiology)的相關(guān)研究。馬自達(dá)參與了一項(xiàng)行業(yè)-學(xué)院-政府合作項(xiàng)目，旨在推廣藻類(lèi)生物燃料的應(yīng)用。

作為可持續(xù)Zoom-Zoom長(zhǎng)期技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目的重要一環(huán)，馬自達(dá)致力于將降低從油井到車(chē)輪(Well-to-Wheel)二氧化碳排放平均值，計(jì)劃到2030年將二氧化碳排放值在2010年數(shù)值的基礎(chǔ)上降低50%。到2050年，該二氧化碳排放值降幅將達(dá)到90%。

據(jù)估計(jì)，到2030年，搭載內(nèi)燃機(jī)+電氣化系統(tǒng)的車(chē)輛約占旗下車(chē)型產(chǎn)量的近95%，液態(tài)燃料將在汽車(chē)業(yè)內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位直至2040年，馬自達(dá)考慮采用可再生的液態(tài)燃料來(lái)大幅降低二氧化碳排放量。

馬自達(dá)考慮研發(fā)藻類(lèi)生物燃料，有助于提升內(nèi)燃機(jī)車(chē)的碳中性(carbon-neutrality)。

據(jù)美國(guó)能源部預(yù)計(jì)，若藻類(lèi)燃料能替代美國(guó)境內(nèi)的所有石油燃料，那么其所需的面積僅占用美國(guó)土地面積的0.42%，不足2000年美國(guó)玉米地種植區(qū)面積的七分之一。