據(jù)外媒報道，馬自達正在為藻類生物燃料(algae biofuel)研發(fā)提供支持，助力廣島大學(Hiroshima University)基因組編輯(genome editing)和東京工業(yè)大學(Tokyo Institute of Technology)的植物生理學(plant physiology)的相關(guān)研究。馬自達參與了一項行業(yè)-學院-政府合作項目，旨在推廣藻類生物燃料的應(yīng)用。

作為可持續(xù)Zoom-Zoom長期技術(shù)研發(fā)項目的重要一環(huán)，馬自達致力于將降低從油井到車輪(Well-to-Wheel)二氧化碳排放平均值，計劃到2030年將二氧化碳排放值在2010年數(shù)值的基礎(chǔ)上降低50%。到2050年，該二氧化碳排放值降幅將達到90%。

據(jù)估計，到2030年，搭載內(nèi)燃機+電氣化系統(tǒng)的車輛約占旗下車型產(chǎn)量的近95%，液態(tài)燃料將在汽車業(yè)內(nèi)占據(jù)主導地位直至2040年，馬自達考慮采用可再生的液態(tài)燃料來大幅降低二氧化碳排放量。

馬自達考慮研發(fā)藻類生物燃料，有助于提升內(nèi)燃機車的碳中性(carbon-neutrality)。

據(jù)美國能源部預計，若藻類燃料能替代美國境內(nèi)的所有石油燃料，那么其所需的面積僅占用美國土地面積的0.42%，不足2000年美國玉米地種植區(qū)面積的七分之一。