航空業(yè)期待創(chuàng)新的節(jié)能減排技術(shù)呼聲已久，可持續(xù)航空燃料的環(huán)保新能源熱度也在不斷升高。

據(jù)央視新聞報(bào)道，日本國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)將首次引入由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料，而它的原材料之一是來(lái)自餐廚等產(chǎn)生的廢棄食用油，也就是俗稱(chēng)的“地溝油” 。

據(jù)了解，在東京澀谷的一處資源回收箱里裝滿(mǎn)了附近居民帶來(lái)的許多油瓶，有的是使用過(guò)的廚余廢油，有的是過(guò)了保質(zhì)期的食用油。這些廢油經(jīng)過(guò)回收處理后，可以用來(lái)生產(chǎn)飼料、工業(yè)用油以及燃料，其中包括航空燃料 。

日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日，成田機(jī)場(chǎng)將引入日本企業(yè)以廢棄食用油等為原材料制造的可持續(xù)航空燃料。由于日本使用的食用油主要來(lái)源于植物，與傳統(tǒng)航空燃料相比，新燃料預(yù)計(jì)能使碳排量減少八成左右 ，對(duì)環(huán)境造成的影響將大幅下降，日本對(duì)發(fā)展可持續(xù)航空燃料寄予了期待。

日本計(jì)劃到2030年，將國(guó)內(nèi)航空公司燃料的10%替換為可持續(xù)航空燃料 。為了推動(dòng)普及，今年上半年，日本能源、航空等領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)已就此建立協(xié)商機(jī)制、展開(kāi)合作。